O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, elevou o tom ao cobrar que a presença de montadoras chinesas no Brasil vá além da produção de ve
O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, elevou o tom ao cobrar que a presença de montadoras chinesas no Brasil vá além da produção de veículos e inclua investimentos robustos em infraestrutura de recarga. Durante reunião realizada em Xangai com executivos da SAIC Motor Corporation, maior montadora da China, Silveira deixou claro que a expansão da mobilidade elétrica no país depende de novos aportes em eletropostos, pontos de recarga e sistemas de armazenamento de energia.
No encontro, o ministro reafirmou o apoio do governo federal à instalação da planta industrial da SAIC em Pouso Alegre, no Sul de Minas Gerais, projeto estimado em cerca de R$ 300 milhões. A unidade é vista como estratégica dentro do plano de reindustrialização e de consolidação do Brasil como polo regional da indústria automotiva de baixo carbono.
Além de reforçar o interesse brasileiro em novos investimentos da montadora, Silveira destacou que o avanço da mobilidade sustentável exige compromisso das empresas com toda a cadeia. Para o ministro, não basta vender veículos elétricos no país sem contribuir para a criação de uma infraestrutura capaz de sustentar esse mercado de forma eficiente e sustentável.
A reunião integrou a agenda do governo brasileiro voltada à atração de investimentos considerados estratégicos e ao fortalecimento da cooperação tecnológica entre Brasil e China. Foram debatidas parcerias em áreas como mobilidade sustentável, cadeias industriais de baixo carbono, tecnologias de baterias, eficiência energética, digitalização do setor automotivo e uso de biocombustíveis.
Silveira voltou a defender que o Brasil seguirá um modelo próprio de transição energética no transporte, combinando eletrificação e biocombustíveis. Segundo ele, a experiência acumulada com o etanol e a diversidade da matriz energética nacional colocam o país em posição diferenciada. Nesse contexto, o governo aposta na expansão dos modelos híbridos flex como solução imediata e economicamente viável para a redução de emissões.
Ao tratar especificamente da infraestrutura, o ministro ressaltou que as empresas chinesas estão convidadas a participar diretamente desses investimentos, inclusive por meio de parcerias com distribuidoras de energia. A avaliação no governo é de que apenas com esse engajamento será possível acelerar, de forma estruturada, o avanço da mobilidade elétrica no Brasil.
A SAIC Motor é a maior montadora da China e uma das líderes globais do setor, com mais de 4,5 milhões de veículos vendidos em 2025, presença em mais de 170 países e forte atuação no segmento de veículos eletrificados, onde já comercializa mais de 1,3 milhão de unidades por ano.


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